Verhalen

Wat geweldig dat ik dit allemaal tegen kom. Als manneke van 12/13/14 jaar mocht ik met Chauffeur Martien van Toren mee (woonde bij ons in de straat) met de groene Mercedes 1313 trekker/oplegger van Brabantia karton. Ik heb er nog ergens een foto van en zal hem zoeken. De eerste keer gelijk helemaal naar Groningen. Om 2 uur uit mun nest Pfffff. Ook ben ik een keer met Hugo van de Ent, met zijn Scania tankwagen mee gemogen naar Wiesbaden. Ik mocht daar niet mee het terrein op. Shit zei Hugo, als ik dat geweten had, had ik je in de cabine verstopt haha. Martien is niet meer onder ons, maar Hugo kom ik nog wel eens tegen. Was een leuke tijd. Ben zelf ook 25 jaar chauffeur geweest onder andere bij Coppens E'Leur en Aldi Roosendaal. Tegenwoordig wat kleiner en rustiger op een BE trekker/opleggertje bij Eurobis. Ook geweldig om die oude foto's te zien. Ga hier vooral mee door. Geweldig! Groetekes Wim Bakkers

Na vele jaren ben ik de site van het geweldige Heynen Transport bedrijf tegen gekomen in 1970 ben ik begonnen als monteur in de garage met Jan Heynen als baas en kon bij hem alles voor elkaar krijgen . Ieder Vrijdag en ZAterdag overwerken .ook heb ik nog gewerkt met Piet Jochems en Wim van de Kasteele ( ex Intramast ) Als grote uitzondering mocht ik als jong gastje op wagen bij HT .De ex Felix Bonzo DAF 172 met aanhanger werd mijn wagen op de Benelux. Ook de groene Dafjes van Brabantia heb ik bereden ( Jan Buys) Daarna ben ik in 1976 bij de Beroepsbrandweer van Roosendaal gegaan . Nu na 30 jaar Brandweer ben ik pensioen. Bekende namen van toen waren Hugo en Cor en Wim van de Ent ,Jhon v Liefoort , John Suykerbuik , Bart Moerbeek Jan v Hoof , vdWesten, Cor Kunst, Jansen, Ko Kouwenberg, Grijze Piet Scheepers, Harry en Guus v Miechem. J.Lauwen, de Vent, Kouters, de Kolenboer Piet Frik en zo kan ik nog wel even doorgaan . Alle goeds aan iedereen die mij nog kent. Stephan Verswijveren

Ik was op een vrijdagavond rond 18.00 uur aan het werken in de werkplaats en het was behoorlijk druk, wordt ik gebeld door Ko Kouwenberg die toen nog bij Heynen Belgie reed met een Mercedes 1924 kenteken E 499 M ,hij stond in Luxemburg en de motor gaf een rare klop, ik zei dat ik het druk had maar dat ik rond 22.00 uur naar hem toe zou komen op hem naar R daal te slepen.Rond 21.30 gaat de deur open en wie staat voor de werkplaats deur , Ja Ko met een auto met gebroken krukas. Ik ben trouwens wel een keer of 5 naar Ko geweest als hij met stukken stond ,hij stond wel altijd bij een wegrestaurant of cafeetje.

Ik heb nog een klein verhaaltje nu Joop van de Jagt in het ziekenhuis ligt. In de goede jaren reden wij regelmatig voor TetraPak naar Lissabon. Als we aan de grens kwamen van Spanje naar Portugal vroeg de douane naar je naam plus je paspoort. Nu was dit met mijn naam niet te slikken voor die man, maar Joop had daar iets op gevonden; die douane vroeg aan Joop 'name?'. Joop zei met de legendarische woorden 'Jopio van de Jagio'! Hier wordt nog over gesproken.... :)

Hoi ik wil al mijn oud collegà 's bedanken die bij de crematie van Frank Voogt aanwezig waren. Ook degene die Denise en de kids een kaartje hebben gestuurd voor hun medeleven. Mvg Rob Pesman

ik ken het zwarte wijf ook nog ging als kleine jongen met me vader mee altijd die reed bij van baalen uit sgravenzande kwamen daar veel op le bourget lossen veel voor heynen terug geladen 

Enfin ik ben begonnen, de levensloop van een transportman, in 1958 ben ik begonnen bij Kees Voogden, daar heb ik voornamelijk op binnenland gereden, een anekdote, ik had totaal geen ervaring met een aanhanger dus vertrokken met 7 boterhammen en allemaal weer mee teruggebracht, de zenuwen natuurlijk, Dan naar Rijnaart vertrokken en heb daar veel gezien en meegemaakt.Dan ben ik op 3 november 1962 begonnen bij Heijnen en ben daar nooit meer weggegaan, Na mijn chauffeurs loopbaan ben ik begonnen als transportplanner en in 1987 ben in warehousing terecht gekomen, en daar heb ik mijn loopbaan beeindigd. Allen die dit lezen wil ik het allerbeste toewensen. OUDOE   John

Beste Rob,   Hier mijn verhaal over Parijs. 's Avonds was ik leeg in Parijs. Lekker zitten eten met een chauffeur van Bernaards bij het Zwarte Wijf, welbekend bij de chauffeurs.   Het was nog vroeg in de avond, toen wij op de gedachte kwamen om even te gaan kijken op Place Pigalle. Onze aanhanger afgekoppeld op parking Le Bourget en met de motorwagen naar Pigalle.  Mijn vriend was er al meer geweest dus die wist de weg daar. We hadden een leuke avond gehad en rond +/- 23.30 uur de auto gepakt, om terug te rijden, kwam voor ons een "oudere" man tegemoet die met zijn handen omhoog stond. Toen zei mijn vriend wat doet die man? Ik keek nog eens goed en zag dat het Bart Heijnen was met zijn familie en personeel van Heijnen Compiegne.   Er werd me duidelijk gemaakt dat ik hier geen reclame hoefde te maken voor Heijnen. Zaterdag morgen op Appel bij Bart Heijnen kreeg ik te horen dat ik dat niet meer moest doen.   Vele groeten,   Toon Uitdewilligen

bedankt Nico, jouw verhaal is precies wat we zoeken! Ik ken die boot ook nog wel, ik weet nog dat hij altijd in de loods stond, zelfs weet ik nog dat hij helemaal nog casco was.  Een heel andere herinnering: ik weet nog dat ik als kind weleens bij 'het Zwarte Wijf' in Parijs kwam. Een heel klein chauffeurscafé, ik weet nog precies hoe het eruit zag. En dat de 'camions' daar eigenlijk niet mochten parkeren, en als de politie eraan kwam dan werd het café eerst gewaarschuwd, dan reden de chauffeurs een rondje en als de politie weg was, parkeerde iedereen weer. Wat me ook altijd bijgebleven is, is een verhaal dat een chauffeur vertelde over dat hij schapen vervoerde in Marokko, en dat de wolven achter zijn auto aanrenden.  Als klein kind van een jaar of 8 maakte dit verhaal natuurlijk een ongelofelijke indruk op me, maar achteraf twijfel ik of het wel echt waar was... Ik heb nog veel meer verhalen, die komen nog.  

Ik was een beginnend heftruckchauffeur, en zat op de klemmentruck, om de rollen papier, van de Mead verpakkingen te lossen en op te stapelen , maar de tussenwanden, in de loods bestonden uitytongblokken, oftewel gipsblokken, op een zekere dag, schoof ik een rol papier iets te ver door,laat nou net het jacht, van  Jan Heinen, daar naast staan. dus dat was oorlog. Onze oude directeur de heer Bart heinen, vroeg hoe ik naar het werk was gekomen, en ik zei met de fiets, maar wist niet wat hij bedoelde, maar het kwam er op neer, dat ik op die zelfde manier het beste maar weer naar huis kon gaan, maar gelukkig werdt ik gered door toch zijn kwade  broer Jan, die al weer wat rustiger was geworden, en het scheelde dat ik peugot reed , en dan kon je bij Jan in de pap schijten, dus is het allemaal goed gekomen, en ben ik toch 30jaar bij het bedrijf gebleven. zo hier mijn bijdrage voor een leuke anekdote. groetjes Nico.

Misschien wel leuk om eens op mijn site kijken. Ik heb daar hele vrachten oud fotomateriaal op staan waar ook een aantal Heynen trucks op voorkomen. Ik maakte de foto's in de jaren 1981 en 82 en zowel in Nederland als op de Brennerpas. Dus voor alle duidelijkheid.... http://www.oypo.nl/hansio   daar kun je je ze vinden. Veel kijplezier. Hansio